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Joint plastique de boîtier papillon EW10J4S – Peugeot 206 RC, 307 GTi 180 & Citroën C4 VTS

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Joint plastique de boîtier papillon EW10J4S – Peugeot 206 RC / 307 GTi 180 / Citroën C4 VTS

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Joint plastique de boîtier papillon d'admission EW10J4S – Peugeot 206 RC / 307 GTi 180 / Citroën C4 VTS

Description

Remplacez votre joint papier d’origine 1635T8 par une solution plus pratique, durable et performante.

Ce joint plastique de boîtier papillon a été spécialement conçu pour les moteurs EW10J4S de 180 ch. Réalisé en plastique technique haute résistance, il limite efficacement le transfert de chaleur entre le collecteur d’admission et le boîtier papillon.

Contrairement au joint papier d’origine, souvent sujet à se coller, se déchirer ou se détériorer lors du démontage, ce joint plastique offre une solution plus fiable, démontable et réutilisable sans détérioration.

Sa conception améliore l’isolation thermique, réduisant l’échauffement de l’air admis et limitant le phénomène de heat soak lors des fortes sollicitations moteur.

Le résultat est une meilleure stabilité des performances, notamment en conduite sportive ou lorsque le moteur atteint de hautes températures.

Compatibilité

Peugeot

  • 206 RC / GTi 180 2.0 16V (3 portes)
  • 307 2.0 16V 180 ch
  • 307 CC 2.0 16V 180 ch

Citroën

  • C4 VTS Coupé 2.0 16V 180 ch

Années : 2003 à 2010
Code moteur : EW10J4S

Avantages

  • Réduction du transfert thermique entre le moteur et l’admission
  • Diminution de la température de l’air admis d’environ 10 °C selon conditions
  • Amélioration de la stabilité des performances moteur à chaud
  • Limitation du phénomène de heat soak
  • Réponse moteur plus constante en conduite dynamique
  • Joint démontable et réutilisable contrairement aux joints papier
  • Remplacement direct du joint d’origine sans modification

Caractéristiques techniques

  • Fabrication en plastique technique haute résistance thermique
  • Excellentes propriétés d’isolation thermique
  • Très bonne résistance aux températures élevées et contraintes moteur
  • Montage OEM (remplacement direct du joint d’origine)
  • Installation simple et rapide
  • Aucune adaptation nécessaire

Utilisation

Ce joint convient à une utilisation quotidienne comme à une utilisation sportive.

Il est particulièrement recommandé pour les véhicules soumis à de fortes montées en température, notamment en conduite dynamique, sur routes sinueuses ou lors d’utilisations sur circuit.

Contenu du colis

  • 1 joint plastique de boîtier papillon EW10J4S

Pourquoi installer ce joint plastique ?

Le joint papier d’origine 1635.T8 a tendance à se coller au démontage et peut se déchirer, rendant les interventions plus complexes et moins propres.

Ce joint en plastique technique apporte une solution plus durable, offrant une meilleure tenue mécanique et thermique tout en améliorant l’isolation entre le moteur et l’admission.

En réduisant le transfert de chaleur vers le boîtier papillon, il permet de maintenir un air admis plus frais et des performances plus constantes lorsque le moteur est chaud.

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