Joint plastique de boîtier papillon EW10J4S – Peugeot 206 RC, 307 GTi 180 & Citroën C4 VTS















Remplacez votre joint papier d’origine 1635T8 par une solution plus pratique, durable et performante.
Ce joint plastique de boîtier papillon a été spécialement conçu pour les moteurs EW10J4S de 180 ch. Réalisé en plastique technique haute résistance, il limite efficacement le transfert de chaleur entre le collecteur d’admission et le boîtier papillon.
Contrairement au joint papier d’origine, souvent sujet à se coller, se déchirer ou se détériorer lors du démontage, ce joint plastique offre une solution plus fiable, démontable et réutilisable sans détérioration.
Sa conception améliore l’isolation thermique, réduisant l’échauffement de l’air admis et limitant le phénomène de heat soak lors des fortes sollicitations moteur.
Le résultat est une meilleure stabilité des performances, notamment en conduite sportive ou lorsque le moteur atteint de hautes températures.
Années : 2003 à 2010
Code moteur : EW10J4S
Ce joint convient à une utilisation quotidienne comme à une utilisation sportive.
Il est particulièrement recommandé pour les véhicules soumis à de fortes montées en température, notamment en conduite dynamique, sur routes sinueuses ou lors d’utilisations sur circuit.
Le joint papier d’origine 1635.T8 a tendance à se coller au démontage et peut se déchirer, rendant les interventions plus complexes et moins propres.
Ce joint en plastique technique apporte une solution plus durable, offrant une meilleure tenue mécanique et thermique tout en améliorant l’isolation entre le moteur et l’admission.
En réduisant le transfert de chaleur vers le boîtier papillon, il permet de maintenir un air admis plus frais et des performances plus constantes lorsque le moteur est chaud.
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